帕薩特領(lǐng)馭1.8t優(yōu)缺點？

帕薩特領(lǐng)馭1.8t缺點：

1、飾裝配工藝稍欠嚴謹，視覺效果不夠精細。

2、發(fā)動機技術(shù)比較陳舊，中后段乏力，駕駛樂趣不高。

3、四前速的自動變速箱功能簡單，相對落后（與同級別車型比較）。

4、車型平臺面世已久，相對落后。

優(yōu)點：

1、小幅度改動的外形帶來了精致和動感氣息。

2、飾功能性設(shè)計良好，各種裝備簡單易用。

3、座椅乘坐感不錯，包裹性好、乘坐帖服。

4、后座腿部空間非常充裕，是得體的接送用車。

5、發(fā)動機總體成熟可靠，維護方便，使用成本較低。

6、底盤扎實可靠，各種行駛狀態(tài)均給人踏實安全的感覺。

passat領(lǐng)域，帕薩特新領(lǐng)域

1，帕薩特帕薩特領(lǐng)域帕薩特新領(lǐng)域有啥區(qū)別麻煩告訴我：您好：帕薩特新領(lǐng)域跟老領(lǐng)域的區(qū)別在安全系統(tǒng)上，電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)和HHC坡道輔助系統(tǒng)也能夠保證車輛行駛安全性。外表造型相差不大至于帕薩特那就是更老的版本功能也就相差更大了

估計是老車的各種綜合癥，最好如檢查下，如火花塞，燃燒室和進氣歧管的積碳情況，點火線圈，噴油嘴，汽油格，空氣濾芯，空氣流量計，前氧傳感器，缸壓，三元催壞有沒有堵住，以及機艙內(nèi)真空管道，通風管有沒有老化等等。

2，帕薩特新領(lǐng)馭怎么樣：可以說是不錯的家用和商用車這主要看您的用途了要是追求速度與激情那就1.8T不猶豫但后期維修保養(yǎng)費用不低渦輪增壓對機油要求比較高一般都要用全合成機油的費用也不低要是在市區(qū)純家用那么建議2.0手動雖然發(fā)動機落后但經(jīng)濟實惠維修保養(yǎng)成本偏低2.0自動這款車我不推薦用為它的變速箱是4檔變速比較陳舊使用起來比較費油另外德系車噪音比較大這點您要有與心理準備總之帕薩特新領(lǐng)域是一款很不錯的車

3，帕薩特新領(lǐng)域怎么樣 ：寬敞的內(nèi)部空間是帕薩特新領(lǐng)馭的最大亮點之一；外觀更加大氣沉穩(wěn)，家用商用均可；內(nèi)飾更加年輕豪華，做工精細，乘坐舒適性不錯；油耗適中；提速不錯；底盤扎實；但車型較老，發(fā)動機技術(shù)落后；此外，帕薩特新領(lǐng)馭的小毛病如異響、機油消耗量大等問題也較多。最大優(yōu)點: 外觀大氣沉穩(wěn)有質(zhì)感；空間大，駕乘舒適；底盤扎實。 最大缺點: 車型老，發(fā)動機技術(shù)落后；異響、機油消耗量大等小毛病較多。http://car.bitauto.com/pasatexinlingyu/koubei/baogao/

試試邁騰吧 挺不錯的

4，新帕薩特和帕薩特新領(lǐng)馭有什么區(qū)別：1、帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設(shè)計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售2000余萬輛。2、帕薩特領(lǐng)馭是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級而來的全新系列產(chǎn)品，于05年11月24日正式上市。帕薩特領(lǐng)馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，內(nèi)飾上左前門增加了油箱蓋（B5設(shè)計在手剎旁）和后備箱遙控按鈕；左后門設(shè)計了可以將雨水導出雨傘槽。車內(nèi)B柱增加了衣物掛鉤、B5上原本光禿禿的后排中央扶手也增加了更為實用的儲物盒。對后排舒適度增加起最大作用的還要算后排空調(diào)出風口的設(shè)計——美觀、實用。

5，帕薩特新領(lǐng)域這個車怎么樣用過的朋友介紹下 ：我的車就是，三年跑了七萬，沒怎么上利，就是常規(guī)保養(yǎng)一下很便宜，一般機油兩芯要300多，機油三芯要400多，這剛換完胎，米其林的700多一個。3--6萬公里換火花塞，155元一個（4S店），不然對點火線圈不好。8萬換正時皮帶，還有剎車片，預警的時候就該換了。上海大眾的車保養(yǎng)是同級車中價格最低的（我認為）一汽大眾的邁騰，豐田 本田的凱美瑞，雅閣都貴。日系車車身還輕邁騰還沒有帕薩特的空間大油耗：我是手動的，最省的時候9個多，現(xiàn)在要10個，10多一點。自動的要12個（平均算） 性能很好，提速快，車穩(wěn)，我跑過190，朋友跑過220.發(fā)動機不變音，就是車太快，感覺剎不住。就是怠速空調(diào)發(fā)動機聲音大一點

6，帕薩特新領(lǐng)域怎么樣：請問樓主的價格啊，我們云南黑的很啊。1.8T手動整個云南都沒現(xiàn)車，我訂的2.0手動162800，送5000裝飾，什么腳墊，后備箱墊，冰絲座套大眾摸。

還行吧

2.0手動的飄過，表示很喜歡，性價比很好，1w2了，除了自己的問題外沒出過任何毛病，包括燒機油的問題也沒出現(xiàn)，現(xiàn)在拿下的話，比有些A級車頂配的價格都便宜吧？就是技術(shù)老了點，咱又不飆車，皮實，耐用就OK了，技術(shù)這玩意，有錢人追求的東西，和電腦一樣，夠用就行啦

沒什么亂七八糟的故障，我看行

看好這車，個人感覺不新帕薩特看，準備過完年買。

小弟也想買2.0領(lǐng)馭啊，不知道現(xiàn)在最低價多少 （裸車)

7，新帕薩特和帕薩特新領(lǐng)馭有什么區(qū)別 ：老款的帕薩特一般稱之為帕薩特B5；過了兩年又出來一款帕薩特領(lǐng)馭，我們稱之為帕薩特B5.5；后來又出來一個帕薩特新領(lǐng)馭，我們稱之為帕薩特B5.75；以上三款車其實是一款車，就是外觀拉皮，當然，B5和B5.5甚至連ESP都全系沒有；這三款車發(fā)動機有2.0自然吸氣、1.8T和2.8自然吸氣；其中2.0居然還是每缸兩氣門，老掉牙，1.8T的不是缸內(nèi)直噴，動力比現(xiàn)在的新帕薩特差一些。2.8的售價較高，不走量，一般老百姓很少買，售價太高，接近30萬；此外，2.0車型的自動擋為四速自動擋，同樣為老古董，1.8T采用的5AT（自動變速箱）頓挫感較強。還有，國內(nèi)碰撞成績均較差，勉強達到四星級碰撞。現(xiàn)在的新帕薩特我們應該稱之為帕薩特B7L（美洲版）。大家可能想，為什么不見B6呢？B6在大眾系列里面其實就是原來的老邁騰?，F(xiàn)在的新帕薩特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0四個排量。前三款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴的渦輪增壓，動力更加強勁。但是搭載的DSG雙離合變速箱故障較多，315晚上上曾經(jīng)報道過，網(wǎng)上一搜一大堆?，F(xiàn)在的 新邁騰也是屬于帕薩特B7L（歐洲版），原型車均未加長，在國內(nèi)被加長。但均達到5星級碰撞標準。

就新帕薩特和帕薩特領(lǐng)域?qū)Ρ鹊脑?那區(qū)別就大了 可以說新帕薩特是帕薩特領(lǐng)域的換代產(chǎn)品 兩款車的生產(chǎn)平臺就是不一樣的 新帕薩特出自pq46平臺 裝配有新的tsi渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機 再匹配dsg雙離合變速箱 而帕薩特領(lǐng)域是出自大眾較老的pl45平臺 配的發(fā)動機也是較為老款的1.8t渦輪增壓發(fā)動機 不帶缸內(nèi)直噴 功率也只有110kw 扭矩210牛米 還有個區(qū)別就是后懸掛 領(lǐng)域的后懸掛還是半獨立的 新帕薩特和新邁騰比的話兩款車都是差不多的 一個是歐版 一個是美版嘛 軸距有些區(qū)別 邁騰比帕薩特的軸距要長些 但是坐內(nèi)部的話感覺不是很明顯 做工的話感覺一汽要比上海大眾好一些 畢竟如果同配置的邁騰要比帕薩特貴1萬左右呢

結(jié)語：帕薩特領(lǐng)馭2.0自然吸氣發(fā)動機質(zhì)量，大眾帕薩特領(lǐng)馭車型的發(fā)動機質(zhì)量還是非常不錯的，一般情況下故障率非常的低。2.0升的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機相對來說是比較新款的發(fā)動機動力性更好一些。 大眾帕薩特領(lǐng)馭車型的發(fā)動機質(zhì)量還是非常不錯的，一般情況下故障率非常的低。2.0升的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機相對來說是比較新款的發(fā)動機動力性更好一些。帕薩特收音機解鎖方法，收音機解鎖方法需要針對具體的車型進行討論，不同的車型所采用的解鎖方法也可能會不同。在一些車型中，可以通過輸入收音機鎖屏時所設(shè)定的密碼來進行解鎖。如果忘記了密碼， 收音機解鎖方法需要針對具體的車型進行討論，不同的車型所采用的解鎖方法也可能會不同。在一些車型中，可以通過輸入收音機鎖屏時所設(shè)定的密碼來進行解鎖。如果忘記了密碼， 在一些車型中，可以通過輸入收音機鎖屏時所設(shè)定的密碼來進行解鎖。如果忘記了密碼，可以嘗試聯(lián)系經(jīng)銷商或者到汽車維修站尋求幫助。

本文關(guān)鍵詞：新款passat，大眾passat領(lǐng)域價格多少錢，passat領(lǐng)域價格表，passat 2020，passat領(lǐng)域1.8t。這就是關(guān)于《passat領(lǐng)域，帕薩特新領(lǐng)域》的所有內(nèi)容，希望對您能有所幫助！更多的知識請繼續(xù)關(guān)注我們！

本站其他內(nèi)容推薦