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Kanzi中文翻譯,Kanzi是什么意思,Kanzi發(fā)音、用法及例句

2025-09-01 投稿

Kanzi中文翻譯,Kanzi是什么意思,Kanzi發(fā)音、用法及例句

1、Kanzi

Kanzi發(fā)音

英:  美:

Kanzi中文意思翻譯

常見釋義:

n.坎濟(jì)(盧旺達(dá)地名)

Kanzi雙語使用場景

1、Besides accomplishing the academic kiss-off "Nim" Chimpsky could only dream about, Kanzi has established himself a true primate prodigy.───除去掌握了黑猩猩尼姆難以達(dá)到的能力之外,坎茲還證明自己確實(shí)是靈長類動物中的天才。

2、Kanzi and Panbanisha are stimulated by this fun-filled environment, which promotes the emergence of these cultural capabilities.───Kanzi和Panbanisha受到這樣充滿樂趣的環(huán)境的鼓勵,漸漸發(fā)展出這些文化能力。

3、These are the rocks Kanzi used and these are the flakes he made.───這些是Kanzi用的石頭和制作的石器。

4、Scientists have trained a bonobo, called Kanzi, to do that.───科學(xué)家已經(jīng)訓(xùn)練一只被稱為"坎子"的侏儒黑猩猩這樣做了。

5、Kanzi can also use knives and play easy computer games.───坎茲還可以使用刀具、玩簡單的電腦游戲。

6、Not long ago, I spent the morning having coffee with Kanzi.───不久前,我花了一個上午因與坎濟(jì)咖啡。

7、Compare them to the tools our ancestors used, they bear a striking resemblance to Kanzi's.───和我們祖先所使用的石器相比,Kanzi的和它們非常相像。

8、Kanzi plays the xylophone, using both hands he enthusiastically accompanies Dr. Sue's singing.───Kanzi在彈木琴,(它)用兩只手熱心地配合Susan的歌詞。

Kanzi相似詞語短語

1、even and kaitlyn───甚至還有凱特琳

2、eustachian tube blockage───咽鼓管阻塞

3、asaka manato───通訊錄標(biāo)簽

4、remarkable shift───顯著的轉(zhuǎn)變

5、alkoran alkarim mp3───alkoran alkarim mp3

6、ice skateing───滑冰

7、package installer───包安裝程序

8、karsts of China───中國巖溶

9、saskatchewan election───薩斯喀徹溫省選舉

10、stockade nerf───寨子呆子

2、有德者,必有鄰,天際汽車如何用智能科技改變未來出行方式?

答案就是“有能力定位未來的企業(yè),就能超越競爭,引領(lǐng)時代?!?/p>

翻開近30年技術(shù)驅(qū)動的變革歷史書頁,我們看到許多有趣的變化在次第上演。 手機(jī)從功能時代進(jìn)入智能時代,過去的手機(jī)靠按,現(xiàn)在的手機(jī)靠摸,未來的手機(jī)靠什么?靠說! 手機(jī)僅僅是通訊工具嗎?他是社交中心、娛樂中心、支付中心、生活方方面面的第一交互觸點(diǎn)。

進(jìn)入智能時代,冰箱還只是冷藏的柜子嗎?智能冰箱能不能是超市的前置倉庫,變成了一個永遠(yuǎn)在線的服務(wù)。

汽車亦然!

在剛剛過去的CES Asia 2019,汽車圈的造車新勢力,給北哥帶來了巨大的觸動和思考。

世界汽車行業(yè)發(fā)生的變化不是潤物無聲,而是轟轟烈烈。智慧出行時代已經(jīng)跑步來到您的身邊,而CES Asia 2019造車新勢力們帶來的前沿探索與實(shí)踐更是讓人耳目一新、心生贊嘆。

從目前來看,未來智慧出行時代有幾個非常大的變化:

第一,從交互層面來看:過去是汽車是個“功能機(jī)”,是個“單機(jī)游戲”。只是一個硬件和端的概念。今天,所有的汽車硬件、汽車端都變成了端、網(wǎng)、云一體。就是他變成了一個聯(lián)機(jī)的大型多車在線游戲。汽車硬件變成了數(shù)據(jù)收集的觸點(diǎn),是場景數(shù)據(jù)化的節(jié)點(diǎn)。人車交互、車車交互,使它形成一個網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。所有智能汽車連起來的時候,就變成了生態(tài)系統(tǒng),又反過來影響汽車端,影響你的行為。

第二,智能汽車變成了“產(chǎn)品+數(shù)據(jù)+內(nèi)容+服務(wù)”。

智能汽車已經(jīng)不是一個發(fā)動機(jī)加4個輪子加幾個沙發(fā)加幾個顯示器。而是變成人和車、人和網(wǎng)交互的重要界面和交互中心。用戶端是人機(jī)交互方式的變革,供給側(cè)是產(chǎn)業(yè)價值鏈的重構(gòu)。這些價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原來功能屬性的物理價值。

數(shù)據(jù)顯示,到2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的規(guī)模或達(dá)到1000億元以上。隨著汽車中控成為繼電視、電腦、手機(jī)之后的“第四塊屏”,圍繞這塊智能屏幕延伸的汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化也成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

在此次的CES Asia 2019,天際汽車的思考和踐行,或許代表智慧出行未來一個前行的方向。今天跟著北哥的視角,用顯微鏡,一起走近天際汽車,窺見未來智慧出行的驚鴻一瞥。目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在三大核心問題,即車上大量的需求場景亟待開發(fā),移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用未能很好的滿足用車場景的需求,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景碎片化、使用體驗(yàn)不連貫。

天際汽車給出了自己的天際方案。即“智云”車聯(lián)生態(tài)。

據(jù)介紹,“智云”車聯(lián)生態(tài)是天際汽車聯(lián)合眾多車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同打造的智能電動汽車車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,它聚合了當(dāng)前智能駕駛、數(shù)字座艙、云端服務(wù)等領(lǐng)域的最前沿資源。其基于天際汽車iMA智能數(shù)字化架構(gòu)高度集成整合,可通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用、云端AI計(jì)算、OTA在線升級來實(shí)現(xiàn)自我迭代,全時響應(yīng)消費(fèi)者多元化的出行需求。

“‘智云’車聯(lián)生態(tài)可實(shí)現(xiàn)相互借鑒、彼此融合、共同迭代,為用戶在車內(nèi)、車外的用車場景提供極致體驗(yàn)。”向東平先生形象的比喻,“未來我們要做一個‘橋梁‘,這個橋梁的價值來自于數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)為生態(tài)企業(yè)賦能,打造極致的產(chǎn)品和服務(wù)。第三方企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù),再通過平臺提供給用戶。這樣一個閉環(huán),就把生態(tài)逐漸建立起來了?!?/p>

天際汽車董事、CMO向東平

iMA智能數(shù)字化架構(gòu)與“智云”車聯(lián)生態(tài)打造共榮生態(tài)

據(jù)介紹,“智云”車聯(lián)生態(tài)基于中國智能電動汽車第一架構(gòu)——iMA智能數(shù)字化架構(gòu)建造。iMA與傳統(tǒng)的物理性整車平臺架構(gòu)不同,它融合了整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻技術(shù),具有良好的升級和兼容能力,可以全時響應(yīng)消費(fèi)者對于電動汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求,給予用戶極致的駕駛體驗(yàn)和全域安全。天際汽車集聚一群來自整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的工程師們,自下而上地從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動層、應(yīng)用層及云端5個維度出發(fā),打造了這一智能數(shù)字化架構(gòu)。

iMA自下而上由網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動層、應(yīng)用層及云端5個層次組成

談及天際汽車“智云”車聯(lián)生態(tài),具體來看:

1)通信技術(shù)方面,借助4G、5G、C-V2X、車載以太網(wǎng)通信技術(shù),“智云”車聯(lián)生態(tài)可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位即時、大帶寬網(wǎng)絡(luò)連接,提升汽車智能網(wǎng)聯(lián)化水平和自動駕駛能力,構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)。據(jù)介紹,隨著5G、V2X技術(shù)的推進(jìn),依托于OLED硬件,車載域控制器網(wǎng)絡(luò)等,iMA將聚合更多前沿智能應(yīng)用,如無盲區(qū)視頻顯示,生物識別,3D地圖,AR HUD等等,將黑科技與用戶體驗(yàn)完美融合,重新定義駕乘樂趣。

2)云平臺方面,天際汽車擁有基于華為公有云的專屬PAAS能力,資源、運(yùn)算能力得以在車端、云端統(tǒng)一規(guī)劃、部署。其通過云平臺聚合連接MNO、MES、CRM、DMS、CP/SP等眾多資源和服務(wù),可實(shí)現(xiàn)天際統(tǒng)一賬號系統(tǒng)、藍(lán)牙鑰匙系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷、通信、控制、FOTA、大數(shù)據(jù)分析等業(yè)務(wù)。

3)人工智能方面,天際ME7擁有“左腦”與”右腦”——自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)域控制器,是一個有思想、有個性、會成長的未來出行伙伴。依托部署于云端的機(jī)器學(xué)習(xí),大數(shù)據(jù)平臺可實(shí)時、動態(tài)分析、優(yōu)化參數(shù),精準(zhǔn)定位,預(yù)判,依托FOTA技術(shù)天際ME7能夠在線升級,全時進(jìn)化。

4)服務(wù)生態(tài)方面,依托開放、自我迭代升級、強(qiáng)健處理能力的iMA智能數(shù)字化架構(gòu),我們聚合了大量的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)資源如高德地圖、QQ音樂、愛奇藝在線視頻、商湯人臉識別、銀基的安全解決方案、Kanzi的實(shí)時3D渲染等,全方位覆蓋用戶移動出行生活,并可通過擴(kuò)展升級功能時刻為用戶提供最新、最好用的資源。

想象這樣一個場景:坐進(jìn)天際ME7的數(shù)字座艙,三塊高分辨率液晶屏幕映入眼簾。只需“刷臉”,攝像頭將識別人臉、自動打通賬號。隨后,你習(xí)慣的座勢,你適合的車內(nèi)溫度,你熟悉的屏幕操作界面,你愛聽的音樂,一切隨你而來。俏皮的AI精靈“小天”浮現(xiàn)在大屏上,開始播報歡迎語音,一切的體驗(yàn)都像是身處“未來世界”。

比爾·蓋茨說:“人們往往高估2年內(nèi)的變化,而低估10年內(nèi)的變化?!碧祀H汽車只是未來智慧出行的驚鴻一瞥,而全新的時代已然到來,而身處這個時代的我們,要做的,就是參與其間。

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