1、jebel ali port

jebel ali port發(fā)音

英：　　美：

jebel ali port中文意思翻譯

常見釋義：

該死的港口

jebel ali port雙語使用場景

1、The Jebel Ali port in Dubai boasts of being the largest man-made harbour in the world.───迪拜的杰貝阿里港自詡為世上最大的人工港。

2、For example, the vast majority of all cars sold in the Middle East are transhipped via Dubai's port at Jebel Ali.───比如，絕大多數(shù)銷往中東的汽車都經(jīng)由迪拜的杰貝阿里港轉(zhuǎn)運。

3、The Jebel Ali Port, for example, is one of the biggest container docks in the world.───例如，迪拜的杰貝阿里港是世界上最大的集裝箱港口之一。

4、The Jebel Ali Port, for example, is one of the biggest container docks in the world.───舉例來說，JebelAli港是世界上最大的集裝箱碼頭之一。

jebel ali port相似詞語短語

1、arish ali───阿里什或

2、ye ali───葉阿里

3、jabal ali───通訊錄標簽

4、port───n.港口，口岸；（計算機的）端口；左舷；艙門；vt.持（槍）；左轉(zhuǎn)舵；n.(Port)人名；(英)波特；(法)波爾；(德、俄、匈、捷)波爾特；vi.轉(zhuǎn)向左舷

5、anab ali───未知

6、jebel ali───n.吉拜阿里港/市（阿聯(lián)酋）；阿里山港口（阿拉伯聯(lián)合酋長國最大商港）

7、mohammed ali───穆罕默德·阿里（19世紀奧斯曼帝國的埃及總督，埃及阿里王朝的創(chuàng)建者）；穆罕默德·阿里（拳擊運動員）；穆罕默德·阿里（19世紀奧斯曼帝國的埃及總督，埃及阿里王朝的創(chuàng)建者;拳擊運動員）

8、ali───n.阿里

9、AlI ri───阿里·里

2、夜游杜拜

DUBAI 迪拜

港口性質(zhì)：海港、設有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（C、M）

經(jīng)緯度：25度18分N，055度18分E

航線：波斯灣

位于阿聯(lián)酋（全稱：阿拉伯聯(lián)合酋長國THE UNITED ARAB EMIRATES）東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港（MINA RASHID），并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同屬迪拜港務局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達而著稱。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業(yè)有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產(chǎn)50萬噸的水泥廠。長期以來該港還是波斯灣南岸的商業(yè)中心。它有全國最大的迪拜國際機場，每天有定期航班飛往世界各地。

該港屬熱帶沙漠氣候，盛行西 西北風。年平均氣溫20~30℃，最高曾達46℃。全年平均降雨量約100mm，12~2月雨量最多，約占2/3。平均潮高：高潮為2m，低潮為0.8m。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個，岸線長4265m，最大水深13.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱門吊、裝卸橋、跨運車及滾裝設施等，其中集裝箱門吊最大起重能力達40噸。油碼頭最大可靠7萬載重噸的油船，有油管與油罐相接。港區(qū)有鋼架轉(zhuǎn)運貨棚長達1460m，還擁有帶有空調(diào)的集裝箱倉庫，外加能承接與分流各種商品的貨場，包括石油制品、易腐爛品、汽車、冷藏品及木材等。1994年集裝箱吞吐量為188.2萬TEU,比1993年增長12.2%,1993年貨物吞吐量為2415萬噸,比1992年增長12%。迪拜當局為了鼓勵轉(zhuǎn)口業(yè)務，規(guī)定在自由貿(mào)易區(qū)免稅存入倉庫，入關(guān)后再出口（轉(zhuǎn)口）的商品給予全部退稅。1993年掛港船舶達9694艘，比1992年增長10%，其中集裝箱船為3171艘，增長17%，主要出口貨物除石油外，還有天然氣、鋁錠、石油化工產(chǎn)品及土特產(chǎn)等，進口貨物主要有糧食、機械及消費品。

迪拜（DUBAI）是中東地區(qū)著名的全球性商業(yè)大都市。由于地處東西方交流的咽喉要道，經(jīng)常作為歐亞經(jīng)濟活動的中心。如今的迪拜不僅是通往波斯灣沿岸地區(qū)，也是通往南非、印度、中亞以及東歐各國的重要門戶。為了更好地利用得天獨厚的地理優(yōu)勢，迪拜市政府從70年代開始，大力推進與交通運輸業(yè)有關(guān)的基礎設施建設，其中港口開發(fā)和機場建設是最重要的基建項目。1970年，迪拜拉什德港（PORT RASHID）正式運營。1979年，世界最大的人工港迪拜杰貝拉里港（PORT JEBELALI）開始投入使用。經(jīng)過近20年的努力，迪拜不僅成為波斯灣地區(qū)的第一大港，在世界港口航運業(yè)中也占有舉足輕重的地位。

1991年5月，迪拜成立了港口專業(yè)管理機構(gòu)-迪拜港務局（DPA），對位于迪拜市區(qū)的拉什德港和郊外35公里的杰貝拉里港實行統(tǒng)一管理。從此，迪拜港務局在迪拜的經(jīng)濟活動中扮演了火車頭的角色，迪拜港口也步入了有序而正規(guī)化的發(fā)展道路。1999年，迪拜集裝箱吞吐量達到300萬TEU，創(chuàng)歷史最高紀錄。同年，約有10200艘船舶停靠迪拜的兩座港口，其中4000艘為集裝箱船。目前，約有125家海運公司的航線經(jīng)過迪拜。由此可見，迪拜已躋身世界主要港口之一，成為世界首屈一指的中轉(zhuǎn)貿(mào)易港口。

迪拜港務局重視完善港口的各項設施設備，尤其是不斷添置集裝箱碼頭的貨物裝卸機械和設備。如今，迪拜港務局所屬的兩座港口共有102個泊位，擁有15臺巴拿馬型橋式機、8臺超巴拿馬型橋式機、34臺輪胎式集裝箱龍門吊、27臺跨載機、191臺5噸以下的吊車、26臺5噸以上的吊車、24臺空集裝箱裝卸機、14臺頂?shù)酢?74臺拖車、152輛碼頭牽引車、2臺移動式港口起重機和950個冷藏插座。拉什德港和杰貝拉里港都設有適應大量集裝箱通過的集裝箱修理設施，以提供更為有效的港口服務。此外，杰貝拉里港還擁有4.3萬立方米的特大冷藏倉庫。迪拜港務局在集裝箱和普通貨裝卸業(yè)務方面已取得了ISO9002認證。

杰貝拉里港的一大附屬設施是毗鄰的杰貝拉里自由貿(mào)易區(qū)，這一自由貿(mào)易區(qū)設立于1985年，投資25億美元，現(xiàn)已成為理想的集物流倉儲、進出口貿(mào)易、生產(chǎn)加工等多功能為一身的大型特區(qū)。迪拜政府賦予進入貿(mào)易自由區(qū)的企業(yè)多項優(yōu)惠政策，其中包括免除進口關(guān)稅、貨物自由進出港、準許外資設立獨資企業(yè)、允許利潤自由匯往國外等。目前進入杰貝拉里自由貿(mào)易區(qū)的全球性跨國公司和著名企業(yè)已達1100多家，這些企業(yè)在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)設立了生產(chǎn)和物流中心，促進了迪拜進出口貨物的增長。

其實，迪拜的功能定位已遠遠超過了原來的單一港口，因為它不僅是物資運往國內(nèi)市場的中轉(zhuǎn)中心，而且作為周邊地區(qū)的物流基地，也發(fā)揮了重要的作用。這里的周邊地區(qū)既包括海灣合作組織的各成員國（沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿聯(lián)酋等），還包括印度次大陸、前獨聯(lián)體國家和南非、東非、北非的廣大地區(qū)。迪拜港務局裝卸貨物的效率高，擁有多種適應各種需求的倉庫設備，能獨自進行可靠的路上運輸，并提供各種先進的貨物控制系統(tǒng)和物流管理系統(tǒng)，這些都為貨物的快速周轉(zhuǎn)提供了保障。

迪拜港務局的遠期目標是把迪拜建設成為類似于遠東的香港和新加坡的全球型航運樞紐。為此，在未來10年，迪拜將繼續(xù)進行必要的港口基礎設施建設，開辟第三座人工港口。同時，迪拜還將加大港口運營的技術(shù)含量，引進包括數(shù)據(jù)處理、貨物監(jiān)控、信息傳輸、碼頭管理等各項功能在內(nèi)的航運系統(tǒng)和技術(shù)，力爭集"貨物吞吐港"和"物流信息港"于一體。

迪拜港務局已連續(xù)3年被《亞洲貨運新聞》雜志評為"中東地區(qū)最佳港口"，并被第十一屆AFIA（ASIAN FREIGHT INDUSTRY AWARDS）評為"最佳集裝箱碼頭經(jīng)營者"。在短短的20多年時間里，迪拜港的貨物吞吐量已連續(xù)超越了上海、曼谷等老牌亞洲港口，人們不得不感嘆其發(fā)展速度之快。人們有理由相信，隨著中東地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和與世界其它地區(qū)交流的日趨頻繁，迪拜港今后一定會取得新的發(fā)展。