銻[ tī ],銻字的拼音,部首,繁體,銻字的意思
?銻 [ tī ]的拼音,部首,繁體,筆順,銻的筆畫順序,銻的筆順怎么寫
- 銻的拼音:tī
- 銻的注音:ㄊ一
- 銻的部首:釒部
- 銻是否多音字:不是多音字
- 銻的繁體:銻
- 銻的總筆畫:15畫
- 銻的結(jié)構(gòu):左右
- 銻的筆順:ノ丶一一丨丶ノ一丶ノフ一フ丨ノ
- 銻的筆畫:撇、點、橫、橫、豎、點、撇、橫、點、撇、橫撇、橫、橫撇、豎、撇
「銻」字的意思
「銻」字的基本字義解釋
銻
1、一種金屬元素,應(yīng)用于化工、電工和醫(yī)藥上,它的合金可制鉛字、軸承等。
銻[ tī ]的同筆畫數(shù)漢字
毅飄澄熟醉摩蕈暴影潦黎蕃撩蝶
銻[ tī ]的同音字,tī拼音的漢字
俶替逖擿剔涕體悌殢提倜鵜蹄題
銻[ tī ]的同部首漢字
鈅鉏鑨釦錄?釧釗鎚釭鍮釹鑽釽
汽車蓄電池由哪幾部分組成
汽車用鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板組、隔板、外殼、連條、極柱、電解液組成;與叉車蓄電池不同,一個成品汽車蓄電池總概如下:正、負(fù)極板組分別將數(shù)片正、負(fù)極板并聯(lián)焊接成組,互相嵌入;正、負(fù)極板之間用隔板隔開,放入蓄電池殼體的一個單格內(nèi),組成單格蓄電池。每個單格電池的負(fù)極板總要比正極板多一片。加入電解液后,單格電池的標(biāo)稱電壓為2V,6個單格電池組組成一個12V汽車蓄電池。 電解液由純濃硫酸與蒸餾水按比例配制成密度為1.280g/ml的稀硫酸,加入新的蓄電池后,硫酸根將被電池的極板吸收,電解液密度會降低,直至充電后,硫酸根被電流析出,當(dāng)電解液密度又恢復(fù)到1.280g/ml左右時,可以認(rèn)為蓄電池被充滿電了。
鉛酸蓄電池外殼由硬橡膠或塑料壓鑄成型,有些蓄電池外殼做成“穿壁式”結(jié)構(gòu),把連接各個單格電池的連接橋隱蔽于殼體內(nèi),表面上看它沒有連接橋。載貨汽車用的大容量鉛酸蓄電池連接橋一般都暴露在殼體上面,這樣變于維修。
電池單格與單格之間串聯(lián)用的連接橋,采用的是鉛銻合金,其中銻的含量極少,主要用于加強連接橋的硬度。
極柱采用鉛鋅合金,分正、負(fù)極?!?”為正極,“-”為負(fù)極,用久了的電池,可以明顯地看出正極呈黑色,負(fù)極呈白灰色。
隔板多用氣孔塑料或玻璃纖維經(jīng)特殊處理做成,既透氣、透水,有絕緣,而且還具有一定的機械強度。
鉛酸蓄電池充電必須使用直流電,即需用充電機將交流電變成直流電才能充電。汽車上充電,通常是用一臺12V或者24V交流發(fā)電機。經(jīng)過硅整流二極管,將交流電整流變成直流電后對蓄電池進(jìn)行充電。
汽車蓄電池由哪幾部分組成
汽車用鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板組、隔板、外殼、連條、極柱、電解液組成;與叉車蓄電池不同,一個成品汽車蓄電池總概如下:正、負(fù)極板組分別將數(shù)片正、負(fù)極板并聯(lián)焊接成組,互相嵌入;正、負(fù)極板之間用隔板隔開,放入蓄電池殼體的一個單格內(nèi),組成單格蓄電池。每個單格電池的負(fù)極板總要比正極板多一片。加入電解液后,單格電池的標(biāo)稱電壓為2V,6個單格電池組組成一個12V汽車蓄電池。 電解液由純濃硫酸與蒸餾水按比例配制成密度為1.280g/ml的稀硫酸,加入新的蓄電池后,硫酸根將被電池的極板吸收,電解液密度會降低,直至充電后,硫酸根被電流析出,當(dāng)電解液密度又恢復(fù)到1.280g/ml左右時,可以認(rèn)為蓄電池被充滿電了。
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